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‘釣り ログ’ カテゴリーのアーカイブ

2012.926 マダイ&ワラサ釣り

2012 年 9 月 27 日 Comments off

シーポイント定休日今日は久々に超早起き&出発でチャーター船にて、ユカちゃん・あずささん・小林さん・村本さんそして私の5名でマダイ&ワラサ狙いで行ってきました。低気圧の通過で北風が8M~10Mくらいで海は荒れ気味でしたが、みんな最後までがんばりました。

 

 

HITしました。お蔭様で無事GET!

 

 マダイ・イシダイ・ワラサと多彩でした。

 真鯛を連発HIT。

 村本さんワラサGETしました。

 

  ゆかちゃんと今回初参加のあずささんもワラサをHIT&無事にGETです。

 本日もお蔭様で、みなさん大漁・大漁!!楽しい1日ありがとうございました。BY オオクボ

 

 

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今週はシロギス

2012 年 5 月 17 日 Comments off

5月16日定休日のお休みは、午後からSEAーPO号で大好物のシロギス目指して千葉県の盤州~木更津へ行って来ました。今回は7Mから12Mの駆け上がりをパラシュートアンカーで横流し釣り

 今日は今年一番の真夏日で気温は30℃オーバーTシャツ1枚でOKです。

本日の盤州の海は凪のいい海況

 

スタートから大きなシロギスが釣れました

 

本日はゆっくり午後からのクルーズ&フィッシィング、正味2時間でこんなに釣れました。

明日は大好物のシロギスの天ぷらと塩焼で頂きます。

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江戸前イイダコ&サバ釣り

2011 年 11 月 18 日 Comments off

11月16日の定休日は、エムズダイビングの衛社長・山崎さん また IQカンパニーの横田社長・玉上さんと6人でSEA-PO号に乗って江戸前の五目釣りに行って来ました。

午前中は北寄りの風が13Mと強く、東京港の出口の沖堤防でコマセ釣りで狙いましたが水面までカタクチイワシの群れがすごい数でしたが、アジ・サバは全くあたり無し・・ん・・・残念!

前半は風に悩まされましたが、11時を過ぎると穏やかな風に変わり、ボートでさらに南下して、東京湾の真ん中の風の塔にてコマセ釣り、こちらでは大きなサバが掛かりましたが入食いタイム少し前に餌切れにて、種目を変えて千葉、盤州&木更津沖に移動してイイダコ&シロギス釣り、そんなほのぼのフッシング&クルーズの楽しい1日でした。 BY NAOTO OKUBO

 

 

 

 

 

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今回は羽田沖から風の塔に・・・出陣

2010 年 10 月 6 日 Comments off

このところ千葉の盤州方面を集中的にSEA-PO号にて攻めてましたが 10月6日の今回は神奈川側の羽田にD滑走路が完成してその橋脚付近にて生物が居着いているとの情報から、行って来ました・D滑走路から川崎方面、風の塔まで。・・・・初挑戦でーす!

こちらがうわさの、羽田D滑走路です、海の上に飛行場を橋脚により作ったようです。海側からみるとこんな感じの作り

魚探にて水底および生物をモニターしてますが、深度は16Mくらいで生物の反応は映しだされませんでした。しかもこの後、滑走路に近づき過ぎとの事で、警戒船の注意を受けます。(まさか私は中国船でも無いのにびっくり!)テロ、警戒のためとの事(反省)、警備がしっかりしているから、みんなの安全が守られているんですね。ご苦労さまです◎

本日は移動の際、綺麗な帆船(恐らく海洋練習船)に遭遇いたしました。この遭遇がラッキーなため、記念写真を撮影!

本日は北東の風が強く、羽田は荒れ気味で釣には不適と判断、風の塔へ移動しまして。風の塔より風下側にて釣りをスタート。深度も27メーターあり絶好のポイントです。いよいよお待ちかねの釣りスタートです。

しばらくはアタリなしですが、1時間後にコマセが効き出すと、魚探にたくさんの反応が出てきました。

しばらくすると、HIT!!大きなサバと大きなアジがつれました

こちらは船のイケスです。ご覧のように結構つれましたよ。

大サバと大アジの合わせて22匹でした。本日も大漁です。

帰りにダイビングや釣りで仲良しの小松ちゃんと山分け、大漁、大漁。

今日は、サバとアジの竜田揚げと、YUKAちゃんお手製のシメサバを頂きましたが、素材のサバも大きめで美味しい料理となりました。明日はサバの味噌に挑戦したいと思います。

本日はここまで、こちらの写真は、翌日の昼食時サバ竜田を食べる、西尾氏!言葉数少ない彼が旨いと絶賛でした。

こちらが風の塔の航空写真NETで見つけました。水底の下を走る道路アクアラインの換気システムを東京湾の真ん中でしているようそうです。

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シーポ号 メイテナンス!!

2010 年 5 月 12 日 Comments off

本日は3年ぶりに、我がSEA-PO号の船底のフジツボを取り、船底塗料を仕事や趣味でこころざし同じのタカハシ&オオクボの二人で行ってきました。

まずは高橋君が滑走してシーポ号の船底の摩擦をチェック,フルスロットル5500回転で20ノットしかでません!!これでは燃費は悪いはず!!

マリーナにてドッグ入り、船底塗装の作業に入ります。

ことらが船底のフジツボ、すごく繁殖してますね。これから貝をはがし圧力洗浄で磨きます。

それから丁寧に、葉状して塗装します

小松ちゃんが、今回も車の修理と同様、ご好意でお手伝いしてもらい、ロッカーに鍵を取り付けていただきました。いつも感謝です。

最後にボートを吊り上げ、船台の部分を、塗装して終了です。

ランチタイムはマリーナのレストランにて焼きカレーこれがメチャ旨!!

そして全て予定とおり終了。これで30ノット近くの高速運転で燃費よく走れますね◎つまらない内容でしてごめんなさい。最後まで読んで頂きありがとうございました。 

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